解封后带欧拉R1出来溜达溜达,做好了防护措施准备出发
〖壹〗、欧拉R1车身小巧，停车也方便，开起来也很舒适，周末没事经常带着孩子溜达溜达，看看风景，逛逛超市随便找个地方一停就可以。城市里开个大车费心又费力，还是小车舒服。 欧拉R1外形是非常好看的，停在路边，有不少人过来问这车是那家车企业生产的，质量咋样，跑多少公里。
〖贰〗、今天驾驶小欧到50里外一个休闲公园溜达溜达，很不错的是做为新能源的欧拉绿牌能VIP穿梭园内道路哦。 综合来看其性价比还是比较高的，350km的续航里程也足以满足车主的日产通勤。在同级别微型电动车领域中，或许还有不少车子可以选择，但是要说到最具产品力的，还是欧拉R1比较高。
〖叁〗、欧拉R1车身小巧，停车也方便。等疫情结束可以带着孩子溜达溜达，看看风景。小欧的外观也是比较好看的，属于那种呆萌的那种。车身圆的元素很多，圆的大灯、圆的反光镜形成强烈的可爱风格。黄金右脚决定了电动汽车的续航和电耗，匀速、缓刹车、60低速等需要配合起来，才会低电耗。外面小，内部空间还是很大的。
提车了,欧蓝德加速的动力给人的感觉还是非常充足
〖壹〗、的动力相当不错了，起步、加速的动力给人的感觉还是非常充足，当然前提是你舍得给油。
〖贰〗、因此，开着全新欧蓝德在城市中走走停停，并不会让你感觉行驶顿挫，整车的舒适性体验是相当良好的。值得一提的是，其配的是钢链式CVT变速箱，其与传统的钢带式完全不一样，前者可以承受相当高的扭矩，且不容易打滑。
〖叁〗、万提了辆三菱欧蓝德，开了3580公里，车主一肚子话要说。大家好！我是欧蓝德车主，来自石家庄，我提的车型是2021款 0L 两驱耀动版 5座，购车价16万，开了3580公里，综合油耗0L，大家觉得买它值吗？我的选车心路历程 在看这款车之前也看了挺多的车。国产车和合资车都做了一些比较。
〖肆〗、#动力 动力非常充足，我是在重庆，山路和坡路非常多，而这款车子起步加速也非常快，完全应对山路没有问题。#操控 这款车子的操控比较简单，方向盘转向比较精准，但是感觉方向盘略微有一点重，女生开起来可能稍微有一些费力。
〖伍〗、车的安全方面也做的足，气囊也多，各方面都非常好的一款车，性价比高的欧蓝德。要说欧蓝德性能优越，车子内部装饰虽然不是太豪华，但也挺高档的。车的座椅是皮质的，质感好，给人高档感觉。
人车生活,一起战疫,19款欧蓝德8个月用车感受
款加上了实用的后排出风口。全是实用的配置，尤其是座椅加热，对于女人很是实用。一键启动。电动后视镜，又美又实用。还有后视镜加热功能，下雨天不怕看不清。三菱欧蓝德的车身尺寸长度为4705mm，车宽度为1810mm，车身高度为1680mm，轴距为2670mm。
疫情就是命令，防控就是责任！ 共同战疫，我们在行动！ 作为一名非医护人员，并不能像他们一样战斗在一线。但是居家防控还是必须要做好的，除了搞好家庭卫生外，还参与了社区内的消毒防护工作，只为能为大家营造一个良好的生活环境。
转眼，我与威朗已经相识两年有余，两年的相处，700多天的磨合，掐指一算，也算很久，而现在我感觉一切仿佛就像昨天，如今我与爱车之间还像刚见面那样，还依旧保持着那种火辣的激情。初识威朗，还是在论坛上车友群里，以前为买车也是潜心学习，提车也是在论坛科普知识，其实，我很在乎一辆车的驾乘感受。
跟我五年的大智，总是任劳任怨地工作。一个勤恳的伙伴，我也是非常爱惜。保养维护都是我亲自亲为，呵护有加。生怕那些青毛头（学徒），拿我的大智练手。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 前段时间发现前轮护挡损坏。特地去轮胎店，找了一段货车内胎来更换。
欧蓝德10000公里保养,说说我的用车感受
我的爱车10000公里的旅程给我很大的感触，特别是这个油耗是非常惊喜，也是非常惊人的省油.在国道上开出了7点多升的油耗表现让很多人怀疑这不是一部4的自然吸气大排量.更加不是一部适时的四驱车. 事实证明欧蓝德的CVT波箱的搭配的确省油。
一万公里的用车感受非常的棒。整部车给我最大的惊喜就是油耗比较低，视野比较广，比起轿车坐起来更加的高，看的更加远。车机系统升级了加装包，里面的快捷按键以及屏保更加的方便用起来，大大的时钟，感谢论坛车友送给我的升级车机系统软件包。
当时奕歌是新上市的车，价格略高，顶配要19万的样子了，后来一看欧蓝德，还不如加1万上个欧蓝德次顶配版本，就这样就定了欧蓝德（个人观念，买车还是得上中高配，要不是后续还得加装，加装费也不便宜），就这样，当天排版交了购买欧蓝德的定金。
空调滤芯，这个建议勤更换吧，我是8000-10000公里换一次，毕竟车内空气质量对健康还是影响很大的。保养完小哥认真的清洗发动机仓。检查单 老规矩，聊完正事儿，顺便晒几张这几天拍的欧蓝德美照。侧面看修长的身姿，喜欢！最近天气不是很好，有点回南天的感觉，外面走势雾蒙蒙的。
三菱欧蓝德的保养一般是5000KM第一次保养，15000KM保养第二次，25000保养第三次。之后的保养请参照保养说明书的要求。一般的普通小保养大概是几百元，大的保养则视情况需要1000-3000不等。以下是4w公里的保养简介，仅供参考：大保养每4万公里进行一次。
云台山一日游,多亏有欧蓝德,才让我可以安心在疫情期间放空一会_百度…
〖壹〗、在家宅了一个月了，心情无比郁闷，所以首要任务就是找一个舒适安静的地方，暂时放空一会儿，听说云台山风景很美，而且爬山还可以锻炼身体，是一个能够尽情释放压力的方式，解放自己，现在管制的稍微松点了，只是路上人还不是很多。
欧蓝德免费首保分享,真的不错耶,各位车友要注意保养
〖壹〗、小哥说免费首保的机油是矿物油，我可以加钱换成合成机油，差价大概在190块左右，我还没回答他，他看了下我的里程数，说“才2600公里呀，建议直接用免费的，因为你跑得太少了，没必要用全合成。”这小哥也太实诚了吧。这就是维修保养的地方啦。大白已经停进来了，停在升降机上。
〖贰〗、小欧的底盘也很高，SUV的优势之一，有19公分。不知道底盘调校是啥意思，只知道坐上去挺舒服，比起我的老伙计好太多了。小欧的屁股 比起车头要更宽厚圆润，因为后面还有一个移动车库。后备箱的空间很大，当然是后面两个备用座位放平的情况下。
〖叁〗、感谢三菱欧蓝德强大的平台支撑以及有着共同爱好的欧蓝德车友，希望欧蓝德人的热情互助感染着身边的每一位朋友。让欧蓝德在神州大地每处留下轮印，让欧蓝德人在车友圈里成为神一样的人群的存在。 本人之前在江西科技学院做过四年的汽车专业教师，才华浅薄，无奈辞去教师一直下海经商。
〖肆〗、跑了11000公里，二保还未来得及做，这几次一定会把二保做了。 因为本人在武威，去兰州保养并不划算。还好4S店有免费邮寄机油服务，二保准备让4S店把机油邮寄给我，我自己在家保养。跑了11000公里，自己对车况最熟悉，这次进藏开着欧蓝德没任何问题。
