比亚迪、红旗领衔!2023上海车展前瞻:新能源轿车盘点
〖壹〗、此前，一汽红旗曾在“新能源汽车全球战略发布会”之上，发布了全新的新能源子品牌“红旗新能源”、以及“旗妙双翼”的LOGO设计。而作为该品牌的首发车型——红旗E001，有可能于本届上海车展进行产品展示。
〖贰〗、作为红旗的全新中型轿跑车，红旗H6此前已经开启了预售，价格是148-218万元，明显比红旗H5（198-258万）要更贵一些。
〖叁〗、先看看新能源“一哥”比亚迪，据传集团有四款车将亮相本届上海车展，分别是：仰望UU腾势N以及海鸥。 仰望U8想必大家都不陌生了，比亚迪旗下超豪华品牌“仰望”的首款量产车。按照目前已公开的信息，U8定位中大型硬派越野车，车长超过5米，车重超过3吨。
〖肆〗、小鹏汽车全新SUV——小鹏G6将于4月开幕的上海车展上正式亮相。新车定位为纯电中型轿跑SUV，内部代号为F30，预计在今年年中上市并开启交付。据悉，新车售价或将在20-30万元区间，上市后将与特斯拉Model Y、问界M比亚迪唐DM竞争，官方销量预期是P7的2~3倍。
〖伍〗、备受瞩目的2023上海国际车展将于4月18日正式开幕，这场令人期待的车展期间会有哪些重磅新能源车型值得关注呢？让我们与新能源车杂谈一起来盘点一下。
比亚迪专业个性化全新品牌于年内推出,用户共创有望直接造车
〖壹〗、专业可能指小众车型，比如跑车和越野车，这两种车型也确实非常的个性；但也有可能是走“用户共创”的模式，在多年前有能够直接对话船夫哥的个别迪粉提出过这个模式，大意是由比亚迪和迪粉共同探讨车型和品牌的规划，以市场需求来主导产品规划应当是更科学的模式，这点也是诸多行业巨头们都认可的。
〖贰〗、比亚迪年内推新品牌，内部代号“F品牌”2月27日，比亚迪有关人士透露，比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”。“（比亚迪）F品牌是个性化潮牌混动，和长城坦克300一样，是一款越野车”。
〖叁〗、易车讯 11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线，此外，比亚迪官方还发布了品牌的最新规划，其新打造的仰望品牌的产品将于2023年第一季度正式发布。而全新的专业个性化品牌也将于明年发布。比亚迪下线的第300万辆新能源汽车是海豹车型，而第300万辆新能源汽车的车主是中国足球运动员王霜。
〖肆〗、与此同时，还表示，比亚迪全新百万级高端品牌仰望将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，并且还将在仰望品牌之外，于2023年推出另一个极具专业性、个性化的全新品牌，进一步和用户共建共创。
比亚迪2024年准备上市车型
〖壹〗、比亚迪在2024年计划推出的新车型备受瞩目，展示出其持续的创新力。以下是即将上市的部分车型列表： 比亚迪宋L和秦L两款车型计划在成都车展上首次亮相，预示着比亚迪在SUV市场的进一步拓展。
〖贰〗、或许2024年硬派SUV市场的竞争将更加激烈。 全新皮卡车型：比亚迪首款皮卡 近期，相关专利网站上曝光了比亚迪的首款皮卡车型，包括谍照和渲染图。据悉，比亚迪皮卡系列将使用方程豹品牌的非承载式底盘，由比亚迪海洋网络负责销售。
〖叁〗、元UP，元Pro的换代车型。作为比亚迪在纯电小型SUV市场的功勋车型，元Pro已经服役多年了，无论是设计还是综合性能，多少有些“廉颇老矣”。
宝马新世代车型规划;比亚迪汉、唐冠军版亮相
〖壹〗、宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
〖贰〗、按照在售车型直接对比，汉EV的价格只降了1万元，但是比亚迪汉EV上次推出的全新车型是创世版，创世版的起售价格是27万元左右，其他在售的车型都是老款的底盘架构。这次推出的冠军版则是全部都采用了统一的内外造型设计，而且底盘也统一规格（当然电池还是沿用老款规格），也即把创世版的价格给打下来了。
〖叁〗、比亚迪官方宣布，旗下王朝双旗舰车系：汉EV/唐DM-i冠军版，将于今晚8点正式上市，其定价策略，成为市场关注的热点。2月10日，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版横空出世，增配的同时大幅降价，将起步价直接打到了10万以内，宣告A级车“油电同价”时代的到来，给市场扔下一颗震撼弹。
〖肆〗、月16日，比亚迪王朝网的旗舰级轿车——比亚迪汉，和旗舰级SUV——比亚迪唐，均发布了冠军版车型的售价。比亚迪汉EV冠军版共分为四款前驱和一款四驱车型，售价在98-298万之间，主销的两驱款价格相较此前优惠1万元左右。
预估售价25-30万,正面竞争BBA,比亚迪汉冲击高端的可能性有多大_百度…
〖壹〗、比亚迪曾透露，汉的售价将会直接对标奔驰C、宝马3系和奥迪A4，因此售价估计在25-30万元之间。就笔者个人而言，比亚迪虽然近几年品牌力有很大提升，但在品牌溢价能力上是否能够达到与传统豪华车正面交锋的地步还不能肯定。
〖贰〗、WEY品牌亮相伊始，魏建军就在发布会上表示，“WEY要瞄准15-20万细分市场打。”这句话几乎成了整个行业的定调，同期成立的领克品牌也主打15-20万市场。吉利最激进的高端化产品星越（参数|询价）顶配指导价格不足19万，长安UNI-K顶配指导价格也是如此。本土新能源品牌则完全是另一种光景。
〖叁〗、目前国内新能源汽车行业主要上市企业有：比亚迪（002594）、吉利控股（0017HK）、上汽集团（600104）、广汽集团（601238）、北汽蓝谷（600733）、长安汽车（000625）等。
〖肆〗、神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。很多人认为是全新轩逸的上市，让很多人处于观望状态，但19万元-149万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说，价格真的不是优势，要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。
〖伍〗、王朝车系旗舰车型——汉延续了一直以来的火爆态势，12月销售13701辆。年内，比亚迪汉曾6次单月销量破万、全年累计销售超17万辆，稳居中国品牌中大型轿车销量榜首。作为一款成交均价超过25万的中高端车型，比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面竞争的中国品牌中大型轿车。
新车|比亚迪2024新车规划,仰望轿车登场,还有皮卡助阵
全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造 近日，在相关的专利网站上，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图。有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。
仰望U6：仰望品牌首款轿车 继仰望U9之后，我们再来看一款更接近我们生活的车型——仰望U6。比亚迪或许想进一步扩大市场份额，从原先与日系御三家的竞争，升级至与豪华品牌“34C”的较量，因此推出了仰望U6。从外观上，仰望U6的设计轮廓与比亚迪海豹相似。
方程豹品牌还将推出皮卡升级版，同时，海洋网也将推出标准版皮卡，丰富品牌产品线。 最后，比亚迪计划推出一款名为比亚迪明的MPV车型，定位低于腾势D9，旨在竞争奥德赛等车型，并预计在2024年第一季度上市。以上各款车型展现了比亚迪在未来一年中的产品规划，每款车都有其独特定位和市场目标。
比亚迪高端品牌仰望旗下的第二款车型——仰望U9，将会在2月25日正式上市。作为目前国内市场为数不多的顶级纯电超跑，仰望U9采用“时空之门”设计语言，在造型上汇聚了很多超跑酷炫的元素，其中包括低趴的车身姿态、碳纤维组件、21寸大轮毂、蝴蝶门和大尾翼，拥有极高的辨识度和回头率。
