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货拉拉所在同城货运是一个很大的市场，而且货拉拉平台在该领域属于绝对的龙头，所以得到了不少资本的青睐。这段时间，货拉拉女孩死亡事件引起了不小的反响，其中女孩死亡原因更是成为了各方猜忌的话题。而且在此之前，货拉拉已经被爆出各种负面新闻，在投诉平台上，货拉拉相关的投诉高达几千条，其中涉及司机绕路加价，还有骚扰客户等问题。但尽管如此，货拉拉依然深受各路风投的喜爱，就在不久前，货拉拉刚刚融资15亿，可以说是绝对的独角兽企业，不少人也把其看做货运版的滴滴打车。
有投资者指出，其实同城货运一直都是个大市场，而货拉拉作为最早入局该行业的企业，其用户规模是最大的，市场份额也远超第二名，目前来看，货拉拉在同城货运已经具备较大的规模优势了。而且货拉拉的模式和滴滴很像，用户在平台上，下单司机前来帮你运货。而且不一样的是，滴滴只能通过订单赚钱。而货拉拉平台还通过会员模式赚钱，司机只有办理了会员才有机会获得更多的订单，也就是说，除了佣金，货拉拉还能在付费会员上，获取利润，这可比滴滴网约车要好更多了。
不过如今遭遇了这种事故，也显现出货拉拉平台存在的安全漏洞，未来如果货拉拉没有好好完善其用户保障系统，那可能会有更多的用户遭受伤害。
参考资料：
2016年5月，货拉拉获得1000万Pre-B轮融资，本轮融资由Mindworks领投，清流资本、之初创投等参投。 [17]?
2017年1月10日，货拉拉宣布融资3000万美元，完成B轮融资。此轮融资由襄禾资本领投，原有股东MindWorks Ventures（概念资本）、清流资本以及新股东黑洞资本等跟投，融资额度为3000万美元。 [15]?
2017年10月，货拉拉获得1亿美元C轮融资，本轮融资由顺为资本领投，襄禾资本、MindWorks参投。 [16-17]?
2019年2月21日，货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
中国风险投资发端于上世纪80年代中期，近几年，随着经济持续稳定的高速增长和资本市场的逐步完善，国内风投市场呈现出强劲的增长态势，投资于中国市场的高回报率使中国成为全球资本关注的战略要地。国内知名风投机构（只列出了一部分，国内现在天使投资人和风投机构发展的都快）：
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